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Item:CRD2 digital Powerbox für Mercedes Common Rail Diesel

CRD2 digital Powerbox für Mercedes Common Rail Diesel

Item condition:Neu
Ended:11 Nov, 200913:49:53 GMT
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Item number:310174995445
Item location:Reilingen, Germany
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Nur die Kundenzufriedenheit kann ein Unternehmen weiter bringen. Nach diesem Leitsatz ist seit der Gründung der Firma MAL-Electronics im Jahre 1992 unser ganzes Streben ausgerichtet
. 

 

eBay.de Powerseller

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Wir sind ausgezeichneter Powerseller bei ebay. Das heißt für Sie 100% Sicherheit, denn Sie kaufen von einem Anbieter bei ebay,  der aufgrund seiner getätigten Transaktionen ausgezeichnet wurde! Mit diesem Logo dürfen nur ausgewählte und streng geprüfte Mitglieder werben! Wir freuen uns sehr, dass unsere Arbeit mit dieser Auszeichnung gewürdigt wurde und bedanken uns bei allen zufriedenen Kunden ! Wir freuen  uns bald auch Sie als zufriedenen Kunden begrüßen zu dürfen !

 

Abbildung zeigt Verschiedene Powerboxmosule
Welcome to the new Dimension of Power

 

 

Auktionsbeschreibung

 

Kleine Boxen, große Wirkung !

Die Motoren von modernen Autos werden durch einen Computer gesteuert, dem sogenannten Motorsteuergerät, welches Bei Dieselfahrzeugen die Bezeichnung EDC (Elektronische Dieselregelung) hat. Verbrennungsmotoren bringen seit jeher die Notwendigkeit mit sich, sowohl das Kraftstoff-Luft-Gemisch als auch die Zündung auf den jeweiligen Betriebszustand des Motors abzustimmen. Bereits Henry Ford's Modell A ermöglichte es dem Fahrer durch Regler an der Lenksäule, die Zündung und die Benzinzufuhr zu beeinflussen. Heutzutage werden moderne Fahrzeuge vom Hersteller fast ausschließlich mit elektronischen Motormanagement-Systemen ausgerüstet. Ganz gleich, ob es sich um die einem Vergaser ähnliche Zentraleinspritzung oder um die weitaus effektivere Multiporteinspritzung oder um eine Dieseleinspritzung und Ladedruckregelung handelt - Alle werden von modernster Hi-Tech - dem Motorsteuergerät gesteuert. Im Steuergerät sind unter anderem Kennfelder abgelegt, die in Abhängigkeit von verschiedenen Parametern wie z.B. Last und Drehzahl die Einspritzmenge regeln. Alle neueren Dieselmotoren mit Einspritzelektronik können daher relativ leicht elektronisch getunt werden, indem man die Einspritzmenge etwas erhöht. Die Grenze ist durch maximalen Rußausstoß vorgegeben und wird bei unserer Lösung nicht erreicht. In den Zylindern ist selbst bei Volllast noch ein enormer Luftüberschuss vorhanden welcher ausreicht um eine erhöhte Einspritzmenge zu verarbeiten. Drehmoment und Leistung steigen an bis dieser Luftüberschuss verbraucht ist. 
Dies geschieht durch unsere externen Powerboxen, welche die Sensorsignale so optimiert, dass der Bordcomputer einfach eine erhöhte Einspritzmenge einregelt. In sonstige Abläufe wie die Motorkennfelder wird nicht eingegriffen und alle relevanten Motorkennwerte wie z.B. Ladedruck bleiben auf serienmäßigem Stand. 

Funktion- / Poweranzeige !

Die Integrierte LED Funktion-/Poweranzeige hilft Ihnen beim Einbau und einer Funktionsprüfung. Die LED Funktion-/Poweranzeige zeigt an ob die CRD2 Powerbox digital  an der für Sie vorgesehene Position montiert ist. Eine Falschmontage ist somit kaum noch möglich. 

Einstellbare Leistung - 16 auswählbare Boostkennfelder !

Jede MAL Electronics Powerbox verfügt über eine Individuelle Einstellung der Leistung. Der Benutzer hat die Möglichkeit bei der CRD2 Powerbox digital über einen 16 fach Hexschalter, welcher in der Box integriert ist, seine gewünschte Leistung selbst einzustellen. Es sind insgesamt 16 verschiedene Boostkennfelder in der Box integriert. Die Abstufungen sind so gewählt das jeder Kunde seine individuelle Einstellung findet.   

Intelligente Box !

Die CRD2 Powerbox digital wurde speziell für alle Diesel-Motoren mit Common Rail System entwickelt. Digitale Prozessorgestützte Optimierung der Motor Parameter durch Verwendung einer dem neusten Stand entsprechenden MCU`s ermöglicht eine Optimierung der Einspritzmenge so wie Steigerung des Drehmomentes und der Motorleistung von bis zu 30%. (Genaue Daten für Ihr Fahrzeug entnehmen Sie bitte unseren Fahzeuglisten, bzw erfragen Sie per e-mail, Fax oder Telefon.)
Durch die Intelligente Elektronik wird eine Mehrleistung erst dann erzeugt wenn Sie der Fahrer auch wirklich benötigt. D.h. wenn das Fahrzeug im Null- bzw. Teillastbereich betrieben wird sind alle Parameter auf original. Erst wenn der Fahrer das Gaspedal durch drückt, bzw. wenn der PKW vom Teillastbereich in den Volllastbereich wechselt, wird der Boostmode aktiviert. Dies geschieht vollautomatisch, ohne das der Fahrer einen weiteren Eingriff benötigt. Die CRD2 Powerbox digital überwacht während der kompletten Fahrt die Last bzw. Leistungszustände und gibt somit die Mehrleistung erst dann frei, wenn diese auch wirklich benötigt wird. Durch diese Intelligente Elektronik erfolgt somit keine erhöhte Einspritzmenge im Null- bzw. Teillastbereich. 

Mehr Leistung, weniger Verbrauch !

Durch die Optimierung der Motor Steuer Parameter sind wir in der Lage, neben einer gesteigerten Leistung auch den Dieselverbrauch des Fahrzeuges zu senken. Je nach Fahrweise und Fahrzeug um bis zu 20% !

Auf den ersten Blick scheint dies doch nicht zu funktionieren ? 
Nach dem Physikalischen Energieerhaltungsgesetz, kann Energie nur gewandelt werden. d.h. Die im Diesel gespeicherte Energie wird in Bewegungsenergie (Rotationsbewegung der Kurbelwelle) gewandelt welche zum Vortrieb des Fahrzeugs benötigt wird. Da nun das Fahrzeug mit einer Powerbox eine gesteigerte Motorleistung (KW/PS & Nm) besitzt brauch es doch auch mehr Diesel um diese Energie freizusetzen ?  
Dies ist technisch schon richtig. Jedoch muss man diesen Prozess ein wenig genauer betrachten.

Durch das gestiegene Drehmoment ändern sich nun die Lastbereiche zu Ihren Gunsten. Mehr Kraft bedeutet das die Vollastfahrten kürzer und die Teillastfahrten länger werden. Und somit eine Dieseleinsparung eintritt. Durch das höhere Drehmoment kann das Fahrzeug ohne Probleme auch im unteren Drehzahlbereich (unter 2000 min -1) ohne Ruckeln betrieben werden. Durch die durchschnittlichen geringere Drehzahlen im Alltagsbetrieb sinkt der Verbrauch deutlich, da die benötigte Kraft einfach früher zur Verfügung steht (schaltfaule Fahrweise).

Austauschbares Plug & Drive System !

Die angebotene CRD2-Powerbox digital ist  Plug & drive fähig, d.h. die Powerbox ist bereits mit einem hochwertigem speziellen fahrzeugspezifischen Kabelbaum ausgestattet, bei dem der Anschluss nur über das Stecken erfolgt. Somit ist ein schneller und problemloser Einbau gewährleistet.     

 

Beispiele für fahrzeugspezifische Stecker

Stecksystem an der Box  der Unterschied machts..!

Bereits in der frühren Entwicklungsphase der CRD2-Powerbox digital wurde darauf geachtet das nur Komponenten zum Einsatz kommen welche sich bereits seit Jahren im Automotive Bereich bewährt haben. Ein besonderes Augenmerk haben wir hierbei auch auf unsere Steckverbinder zwischen Austauschbarem Kabelbaum und Powerbox gelegt.
Wir verwenden einen speziellen Automotive Stecker und keine Computer D-Substecker wie die meisten anderen Anbieter.

Die Vorteil unseres Automotive Stecksystems: 

  • Spritzwassergeschützt

  • Unempfindlich gegen Korrosion

  • leicht zu handhaben

  • sehr robust

Optionaler Schaltersatz !

Der Optionale Schaltersatz der CRD2-Powerbox digital dient zur Zu- und Abschaltung der Leistungssteigerung des Fahrzeuges. 
Das Schalten kann sowohl im Stand als auch während der Fahrt erfolgen.

 

Vorteile die Überzeugen:

  • hochwertige Elektronik "Made in Germany", direkt vom Hersteller 
  • Die Schutzfunktionen des Motors bleiben erhalten
  • Unsichtbare Montage
  • Montage in wenigen Minuten, plug & drive.  (Ausführliche und bebilderte Anleitung liegt bei) von jedem Laien einzubauen
  • Schnelle, rückstandslose  Demontage (z.B zum Kundendienst, Leasingrückgabe oder beim Verkauf möglich).
  • Tuning bleibt auch nach Steuergeräteupdate z.B bei Inspektion erhalten. (Bei Chip Tuning wird das getunte File meist überschrieben)
  • Bis zu 20% weniger Verbrauch
  • Einstellbare Mehrleistung über integrierten 16 fach Hexschalter 
  • Erhöhung der Endgeschwindigkeit
  • Kein Eintrag im Fehlerspeicher des Boardcomputers

Alle unsere Produkte durchlaufen einen 100% Endtest.

Um den hohen Qualitätsstandard zu unterstreichen, erhalten Sie auf diese Powerbox eine erweiterte Gewährleistung von insgesamt 3 Jahren.

Verwendung:
Die Nutzung ist im Bereich der StVzO nicht zulässig.

Sie bieten hier auf eine original MAL-Electronics CRD2-Powerbox digital für Mercedes Fahrzeuge mit Common Rail Technik, direkt vom Hersteller.
Die
CRD2-Powerbox digital überzeugt durch enorme Mehrleistung, und einem sehr hohem Drehmomentszuwachs. 
Die Box
ist passend für folgende Fahrzeuge mit Common Rail Motor (siehe Liste).
Bitte geben Sie
nach Auktionsende Ihren Fahrzeugtyp, Baujahr, Hubraum und Leistung an oder die Schlüsselnummern (`zu 2` und `zu 3`) aus Ihrem Fahrzeugschein.  
Sollte Ihr Fahrzeug nicht gelistet sein, bitte kontaktieren Sie uns oder Besuchen unseren Shop.


MERCEDES Serie     PowerBox MERCEDES Serie     PowerBox
  KW PS NM KW PS NM   KW PS NM KW PS NM
A 160 CDI 60 82 180 76 103 205 ML 400 CDI 184 250 560 216 294 610
A 160 CDI 55 75 160 69 94 206 ML 420 CDI 225 306 700 258 351 769
A 160 CDI 44 60 160 59 80 212 R 280 CDI 140 190 440 169 230 490
A 170 CDI 66 90 180 82 112 239 R 300 CDI 140 190 440 169 230 490
A 170 CDI 70 95 180 86 117 238 R 320 CDI 165 224 510 193 262 610
A 180 CDI 80 109 250 98 133 305 R 350 CDI 165 224 510 193 262 610
A 200 CDI 103 140 300 128 174 360 S 320 CDI 150 204 500 175 238 590
B 180 CDI 80 109 250 98 133 305 S 320 CDI 145 197 470 174 237 530
B 200 CDI 103 140 300 128 174 360 S 320 CDI 173 235 540 208 283 605
C 200 CDI 90 122 270 112 152 340 S 350 CDI 165 224 510 193 262 610
C 200 CDI 75 102 235 92 125 296 S 400 CDI 191 260 560 220 299 610
C 200 CDI 85 115 250 105 143 320 S 400 CDI 184 250 560 216 294 610
C 200 CDI 100 136 270 122 166 340 S 450 CDI 235 320 730 264 359 792
C 220 CDI 110 150 340 135 184 415 Sprinter 208 CDI 60 82 200 85 116 268
C 220 CDI 105 143 315 128 174 375 Sprinter 209 CDI 65 88 220 83 113 264
C 220 CDI 105 143 315 128 174 375 Sprinter 211 CDI 80 110 270 102 139 338
C 220 CDI 92 125 300 113 154 370 Sprinter 213 CDI 95 129 300 118 160 360
C 220 CDI 125 170 400 153 208 450 Sprinter 215 CDI 110 150 330 134 182 378
C 250 CDI 150 204 500 178 242 559 Sprinter 216 CDI 115 156 330 139 189 385
C 270 CDI 125 170 400 153 208 455 Sprinter 218 CDI 135 184 400 155 211 448
C 270 CDI 120 163 370 148 201 435 Sprinter 308 CDI 60 82 200 85 116 268
C 30 CDI AMG 170 231 540 206 280 650 Sprinter 309 CDI 65 88 220 83 113 264
C 320 CDI 165 224 415 193 262 480 Sprinter 311 CDI 80 110 270 102 139 338
C 320 CDI Atomatik 165 224 510 193 262 610 Sprinter 313 CDI 95 129 300 118 160 360
C 350 CDI 155 211 540 185 252 594 Sprinter 315 CDI 110 150 330 134 182 378
CLK 220 CDI 110 150 340 135 184 415 Sprinter 316 CDI 115 156 330 139 189 385
CLK 270 CDI 125 170 400 153 208 455 Sprinter 318 CDI 135 184 400 155 211 448
CLK 320 CDI 165 224 510 193 262 610 Sprinter 408 CDI 60 82 200 85 116 268
CLC 200 CDI 90 122 270 112 152 340 Sprinter 411 CDI 80 110 270 102 139 338
CLC 220 CDI 110 150 340 135 184 415 Sprinter 413 CDI 95 129 300 118 160 360
CLS 320 CDI 165 224 510 193 262 610 Sprinter 415 CDI 110 150 330 134 182 378
E 200 CDI 75 102 235 92 125 296 Sprinter 416 CDI 115 156 330 139 189 385
E 200 CDI 85 115 250 105 143 320 Sprinter 418 CDI 135 184 400 155 211 448
E 200 CDI 90 122 270 112 152 340 Sprinter 509 CDI 65 88 220 83 113 264
E 200 CDI 100 136 340 120 163 400 Sprinter 511 CDI 80 110 280 102 139 348
E 220 CDI 92 125 300 113 154 370 Sprinter 515 CDI 110 150 330 134 182 378
E 220 CDI 105 143 315 128 174 375 Sprinter 518 CDI 135 184 400 155 211 448
E 220 CDI 110 150 340 135 184 415 Sprinter 616 CDI 115 156 330 139 189 385
E 220 CDI 125 170 400 146 199 450 V 108 CDI 60 82 200 85 116 268
E 250 CDI 150 204 500 178 242 559 V 109 CDI 65 88 220 81 110 276
E 270 CDI 130 177 400 158 215 490 V 110 CDI 75 102 250 92 125 310
E 270 CDI 120 163 370 148 201 435 V 111 CDI 80 109 270 99 135 328
E 270 CDI 125 170 370 153 208 435 V 112 CDI 90 122 300 110 150 370
E 280 CDI 130 177 425 159 216 530 V 115 CDI 110 150 330 135 184 375
E 280 CDI 140 190 440 169 230 490 V 200 CDI 75 102 250 92 125 310
E 320 CDI 150 204 500 187 254 590 V 220 CDI 90 122 300 110 150 370
E 320 CDI 145 197 470 174 237 530 Vaneo CDI 1.7 67 91 180 86 117 238
E 320 CDI 165 224 510 193 262 610 Vaneo CDI 1.7 55 75 160 69 94 206
E 350 CDI 155 211 540 185 252 594 Viano 2.0 CDI 80 109 270 99 135 328
E 400 CDI 191 260 560 220 299 610 Viano 2.0 CDI 85 116 290 105 143 352
E 420 CDI 231 314 730 265 360 790 Viano 2.2 CDI 110 150 330 135 184 375
G 270 CDI 115 156 400 140 190 485 Viano 3.0 CDI 150 204 440 175 238 510
G 320 CDI 165 224 510 193 262 610 Vito 108 CDI 60 82 200 85 116 268
G 400 CDI 184 250 560 216 294 610 Vito 109 CDI 65 88 220 81 110 276
GL 320 CDI 165 224 510 193 262 610 Vito 109 CDI 70 95 250 88 120 302
GL 350 CDI 165 224 510 193 262 610 Vito 110 CDI 75 102 250 92 125 310
GL 420 CDI 225 306 700 258 351 769 Vito 111 CDI 80 109 270 99 135 328
GL 450 CDI 225 306 700 258 351 769 Vito 111 CDI 85 116 290 103 140 342
GLK 220 CDI 125 170 400 146 199 450 Vito 112 CDI 90 122 300 110 150 370
GLK 350 CDI 165 224 540 193 262 610 Vito 115 CDI 110 150 330 135 184 375
ML 270 CDI 120 163 370 148 201 435 Vito 120 CDI 150 204 440 175 238 510
ML 280 CDI 140 190 440 169 230 490 Vito 200 CDI 75 102 250 92 125 310
ML 320 CDI 165 224 510 193 262 610 Vito 220 CDI 90 122 300 110 150 370
ML 350 CDI 165 224 510 193 262 610

 

 

 

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Alle Artikel sind, wenn nicht anders erwähnt, neu sowie unbenutzt und verfügen über eine 2 jährige Garantie im Rahmen unserer Garantiebedingungen.

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Wir beantworten stets gerne Ihre Fragen auf kompetente Art und Weise.

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Business Seller Information

MAL Electronics GmbH
Alexander und Markus Lehr
Graf Zeppelin Str. 22
68799 Reilingen
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Phone: 062052044401
Fax: 062052044411
Email: info@mal-electronics.com

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MAL Electronics GmbH,  Geschäftsführer: Alexander Lehr und Markus Lehr
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